Antriebe für die zukünftige Mobilität zu Land, zu Wasser und in der Luft
Beschreibung
In dieser Onlineveranstaltung unserer Vortragsreihe Mobilität stellt Herrn Prof. Dr. rer.nat. Sauer insbesondere den Stand der Batterie-Technologie dar. Zudem geht er bei batterie-elektrischen und wasserstoff-basierten Antrieben auf die jeweils bevorzugten Anwendungsgebiete ein.
Der Mobilitätssektor trägt zu rund 20% zum CO2-Ausstoss in Deutschland und Europa bei. Insbesondere in Deutschland wurden in den vergangenen 20 Jahren kaum Rückgänge der Emissionen verzeichnet. Um aus nationaler Sicht die Vorgaben des Klimaschutzgesetzes und international die Begrenzung des weltweiten Temperaturanstiegs zu erreichen, ist es notwendig, möglichst schnell von der Nutzung fossiler Brennstoffe wegzukommen.
Dabei spielen elektrische Antriebsstränge in vielen Anwendungen eine zentrale Rolle. Wenn die Energie dazu aus Batterien kommt, wird dies als batterie-elektrische Fahrzeuge bezeichnet. Der Vortrag wird den Stand der Batterietechnologie beleuchten. Dabei werden neben Energiedichten, Ladegeschwindigkeiten und Leistungsfähigkeit der aktuellen Batteriegeneration auch die realistisch erwartbaren Weiterentwicklungen in den kommenden Jahren beleuchtet. Zentrale Fragen sind aber auch Rohstoffverfügbarkeiten, Recyclingpotentiale und Produktionskapazitäten in Europa und weltweit. Daneben stellt sich die Frage, in welchen Mobilitätsanwendungen batterie-elektrische Antriebe sinnvoll eingesetzt werden können und wo in der Regel wasserstoff-basierte Treibstoffe die besseren Alternativen darstellen. Dazu müssen die spezifischen Anforderungen der verschiedenen Mobilitätsträger und dazu u.a. Wirkungsgradketten, zulässiges Gewicht oder Verfügbarkeit von wasserstoff-basierten Treibstoffen betrachtet werden. Zur Einschätzung der Märkte ist auch eine Betrachtung der internationalen Marktentwicklung von zentraler Bedeutung.
Nach seinem Physikstudium an der TU Darmstadt und anschließenden verschiedenen wissenschaftlichen Tätigkeiten promovierte Herr Sauer an der Universität Ulm zum Thema "Optimierung des Einsatzes von Blei-Säure-Akkumulatoren in Photovoltaik-Hybrid-Systemen unter spezieller Berücksichtigung der Batteriealterung”.
Seit 2003 ist Herr Sauer als Professor an der RWTH Aachen tätig. Zudem ist er Vorsitzender des Direktoriums “Energiesysteme der Zukunft (ESYS)”, Koordinator des Cluster of Excellenz “Battery use concepts” des
Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF), Ordentliches Mitglied der Berlin-Brandenburg Akademie der Wissenschaften (BBAW) sowie Gründungsmitglied mehrer Unternehmen.
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Wir weisen darauf hin, dass wir für diese Online-Veranstaltung den US-Anbieter ZOOM nutzen. Mit der Anmeldung zur und Teilnahme an der Veranstaltung willigen Sie der Nutzung von ZOOM ein. Hinweise zur Datenverarbeitung im Rahmen der Onlineveranstaltung finden Sie unter Ziffer 5 unserer Datenschutzerklärung.
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Ort:
Online
Zeitraum:
07.09.2023
ab 18:00
Bildquelle: © Prof. Dr. rer.nat. Dirk Uwe Sauer
In dieser Onlineveranstaltung unserer Vortragsreihe Mobilität stellt Herrn Prof. Dr. rer.nat. Sauer insbesondere den Stand der Batterie-Technologie dar. Zudem geht er bei batterie-elektrischen und wasserstoff-basierten Antrieben auf die jeweils bevorzugten Anwendungsgebiete ein.
Der Mobilitätssektor trägt zu rund 20% zum CO2-Ausstoss in Deutschland und Europa bei. Insbesondere in Deutschland wurden in den vergangenen 20 Jahren kaum Rückgänge der Emissionen verzeichnet. Um aus nationaler Sicht die Vorgaben des Klimaschutzgesetzes und international die Begrenzung des weltweiten Temperaturanstiegs zu erreichen, ist es notwendig, möglichst schnell von der Nutzung fossiler Brennstoffe wegzukommen.
Dabei spielen elektrische Antriebsstränge in vielen Anwendungen eine zentrale Rolle. Wenn die Energie dazu aus Batterien kommt, wird dies als batterie-elektrische Fahrzeuge bezeichnet. Der Vortrag wird den Stand der Batterietechnologie beleuchten. Dabei werden neben Energiedichten, Ladegeschwindigkeiten und Leistungsfähigkeit der aktuellen Batteriegeneration auch die realistisch erwartbaren Weiterentwicklungen in den kommenden Jahren beleuchtet. Zentrale Fragen sind aber auch Rohstoffverfügbarkeiten, Recyclingpotentiale und Produktionskapazitäten in Europa und weltweit. Daneben stellt sich die Frage, in welchen Mobilitätsanwendungen batterie-elektrische Antriebe sinnvoll eingesetzt werden können und wo in der Regel wasserstoff-basierte Treibstoffe die besseren Alternativen darstellen. Dazu müssen die spezifischen Anforderungen der verschiedenen Mobilitätsträger und dazu u.a. Wirkungsgradketten, zulässiges Gewicht oder Verfügbarkeit von wasserstoff-basierten Treibstoffen betrachtet werden. Zur Einschätzung der Märkte ist auch eine Betrachtung der internationalen Marktentwicklung von zentraler Bedeutung.
Nach seinem Physikstudium an der TU Darmstadt und anschließenden verschiedenen wissenschaftlichen Tätigkeiten promovierte Herr Sauer an der Universität Ulm zum Thema "Optimierung des Einsatzes von Blei-Säure-Akkumulatoren in Photovoltaik-Hybrid-Systemen unter spezieller Berücksichtigung der Batteriealterung”.
Seit 2003 ist Herr Sauer als Professor an der RWTH Aachen tätig. Zudem ist er Vorsitzender des Direktoriums “Energiesysteme der Zukunft (ESYS)”, Koordinator des Cluster of Excellenz “Battery use concepts” des
Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF), Ordentliches Mitglied der Berlin-Brandenburg Akademie der Wissenschaften (BBAW) sowie Gründungsmitglied mehrer Unternehmen.
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Ort: Online
Zeitraum:
07.09.2023
ab 18:00
Bildquelle: © Prof. Dr. rer.nat. Dirk Uwe Sauer